Поясничный подпор киа соренто
В некоторых моделях Kia, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Цена: от 28 000 руб.
Комфортная поездка во многом зависит от того на сколько удобно автовладельцу сидеть за рулем автомобиля. Правильная посадка не только помогает сохранить осанку, но и может обеспечить безопасность во время движения, т.к. тело не устает, и реакция уменьшается на нештатные ситуации на дороге. К тому же, грамотная посадка обеспечивает организм хорошее кровообращение, что положительно сказывается на всем состоянии тела.
Отличным решением является установка пневматической поясничной опоры. Такими приспособлениями дооснащают немецкие компании и некоторые корейские производители. Отдельно приобрести это решение у них не получится, продается только вместе с автомобильным креслом, а это выходит в копеечку. Но для нас нет ничего невозможного.
На сегодняшний день мы сотрудничаем с крупным производителем данного оборудования. Для нас, изготавливают отдельные комплекты пневматической поясничной опоры, которые можно установить с помощью нас почти в любой премиальный автомобиль.
1. Кнопка с 4-мя режимами для максимально точной регулировки надува под особенности спины автовладельца. Кнопка устанавливается в каркас автомобильного кресла. На рисунке ниже мы показали место установки.
2. Трубки. Через них воздух попадает в пневматические подушки. Достаточно гибкие трубки позволяют установить оборудование без сложностей в любое автомобильное кресло.
3. Компрессор, который упакован в вибро-гасящий мешок, что позволяет достичь хорошей звукоизоляции.
4. Клапанный блок. Внутри него находится блок управления, адаптированный под российские климатические условия.
5. Пневматические подушки (2шт). Они соединены между собой трубками, клапанным блоком и компрессором. Подушки размещены одна над другой с небольшим перекрытием. С помощью кнопок управления можно надуть 1 из 2 подушек или 2 сразу.
Надуваясь, подушка надавливает на поролоновый наполнитель в спинке кресла, выдавливая его вперед. Таким образом подушка не напрямую давит в спину, а через поролоновый наполнитель, который принимает форму подушки. За счет этого опора получается наиболее равномерной. Чтобы пневмо-подушки не сдувались от давления со стороны водителя, их изготавливают из эластичных и прочных материалов.
Устанавливается пневматическая поясничная опора в течение 1.5 часов. После установки оборудования только Вы будете знать, что производились работы. Мы выполняем работы на профессиональном уровне, словно эта функция была в комплектации вашего автомобиля с самого начала.
- скрытая установка;
- подходит под любой тип спины;
- бесшумная;
- несколько режимов для точной регулировки надува;
- управление 1 нажатием.
высокая цена по сравнению с традиционными подпорами
ПРОДУКТ РАЗРАБОТАН СОВМЕСТНО С КЛИНИКОЙ СПОРТИВНОЙ МЕДИЦИНЫ
- Таблицы комплектаций
- Видео-отзывы
- Горячие предложения
- Фотогалерея
- Буклет
- Комплектации
- Видео-отзывы
- Горячие предложения
- Фотогалерея
- Буклет
Сравнение комплектаций
- Кредит 3.5%
- Трейд-ин
- Рассрочка 0%
- Гарантия
- Раздельный климат-контроль с системой ионизации воздуха
- Адаптивные спортивные амортизаторы переменной жёсткости
- Ключ с дистанционным управлением центральным замком
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Задние датчики парковки
- Иммобилайзер и сигнализация
Раздельный климат-контроль с системой ионизации воздуха Clean Air
- Кредит 3.5%
- Трейд-ин
- Рассрочка 0%
- Гарантия
- Подогрев рулевого колеса
- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Декоративная подсветка интерьера Mood Lamp
- Система бесключевого доступа Smart key и запуск двигателя кнопкой
Интеллектуальная система помощи при парковке
Интеллектуальная система помощи при парковке
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Приборная панель Supervision c цветным дисплеем TFT 7''
- Кредит 3.5%
- Трейд-ин
- Рассрочка 0%
- Гарантия
- Задний спойлер
- Передние панели и двери со вставками под дерево
- Водительское сиденье с электроприводом регулировок
- Поясничный подпор водительского сиденья с электроприводом регулировок
- Пороги передних дверей с подсветкой
- Интеллектуальная система автоматической парковки
- Кредит 3.5%
- Трейд-ин
- Рассрочка 0%
- Гарантия
- Светодиодные задние фонари
- Адаптивные ксеноновые фары (AFLS) с автоматической регулировкой угла наклона и омывателями фар
- Лобовое стекло и стекла передних дверей с защитой от солнечных лучей
- Водительское сиденье с электроприводом регулировок
- Поясничный подпор водительского сиденья с электроприводом регулировок
- Пороги передних дверей с подсветкой
Спецпредложение 89 900 р., плюс дополнительная выгода при покупке в кредит, Trade-In и по программе лояльности.
Выгода достигается за счет участия в программе лояльности и учтена в специальных ценах на доп. оборудование и сервисных работах.
Выгода за обмен старого авто на новое, в том числе в качестве первоначального взноса по кредиту. Оперативная оценка по рыночной цене.
Выгода при оформлении нового автомобиля в кредит с процентной ставкой 3.5% или в рассрочку 0%. Более 24 банков - партнеров.
Предоставляем скидку при покупке за наличные
Персональная скидка от руководителя автосалона
Сравнение комплектаций
KIA Sorento — один из самых безопасных автомобилей на рынке. Корейский внедорожник получил максимальные пять звезд по версии Euro NCAP со следующими показателями: водитель или взрослый пассажир – 90%, пассажир-ребенок – 83%, пешеход – 67%, устройства обеспечения безопасности – 71%.
Двигатели — дизель объемом 2.2 литра мощностью 197 л.с. и бензиновый 2.4 литра мощностью 175 л.с. Коробка переключения передач – шестиступенчатая механическая или автоматическая. Привод – передний или полный. Клиренс – 185 мм.
Неработающие от бортовой электросети приборы, срабатывающие при подключении напрямую к аккумулятору, – повод открыть монтажный блок (МБ) и проверить состояние реле и предохранителей. Эта статья расскажет о том, где находятся предохранители в Kia Sorento 2 (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов выпуска), их обозначениях и схемах расположения.
В Kia Sorento 2 предохранители и реле установлены в 2 монтажных блоках: в моторном отсеке и в панели приборов. Заменить самостоятельно перегоревшую плавкую вставку несложно и удобно, благодаря легко открывающейся крышке и пластиковому пинцету.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
В Kia Sorento 2, в зависимости от типа установленного двигателя, может быть установлено 2 МБ: главный (бензин) и дополнительный (дизель). В основном блоке есть 2 подблока: с силовыми предохранителями (F1-F8) и EMS (F39-F47).
В дополнительной монтажной коробке находятся реле и предохранители, обеспечивающие работу нагревательных элементов дизельного двигателя.
| № на схеме | Ток, А | Название | Защищаемая схема |
|---|---|---|---|
| F1 | 80 | MDPS | Электроусилитель руля |
| F2 | 60 | B*2 | Салонный МБ (IPS1, IPS2 ARISU ЛЕВАЯ СТОРОНА, F12/F17/E22/F27) |
| F3 | 40 | BLOWER | Вентилятор отопителя |
| F4 | 40 | REAR DEFOGGER | Обогрев заднею стекла |
| F5 | 40 | ABS1 | ЭБУ ABS, ESP, многофункциональный диагностический разъем |
| F6 | 40 | ABS2 | ЭБУ ABS, ESP, многофункциональный диагностический разъем |
| F7 | 60 | C/FAN | Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость) |
| F8 | 60 | B*3 | Салонный МБ |
| F9 | 50 | B*4 | Салонный МБ (IPS3. IPS4. Arisu правая сторона) |
| F10 | 40 | EMS | EMS BOX |
| F11 | 50 | C/FAN | Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость) |
| F13 | 40 | IG1 | Зажигание (без Smart Key).Реле 2 (ACC) и реле 9 (IGL) для машин с Smart Key |
| F15 | 40 | IG2 | Зажигание (без smart key), Реле 1 (START 1) и реле 11 (IG2) для машин с Smart Key |
| F18 | 50 | B*1 | Салонный МБ (предохранители F11/F16/F21. F26) |
| F20 | 15 | HORN | Гудок |
| F21 | 30 | ACTIVE HOOD2 | Система поднятия капота при аварии |
| F22 | 30 | ACTIVE HOOD1 | Система поднятия капота при аварии |
| F23 | 10 | ALT | Двигатель G6DC, генератор |
| F24 | 10 | В/A HORN | Сирена сигнализации |
| F25 | 15 | DEICER | Обогрев зоны дворников |
| F26 | 20 | H/LP WASHER | Омыватель фар |
| F27 | 10 | BRAKE SWITCH | Лампы стоп-сигнала, БУ безключевым доступом |
| F28 | 20 | 4WD | ЭБУ полным приводом |
| F29 | 10 | SENSOR3 | Датчик АКБ |
| F30 | 10 | HEAD LAMP RH | Правая фара |
| F33 | 10 | AMS | PСМ/ЕСМ, низкая скорость дворников |
| F34 | 10 | A/CON | Климат-контроль |
| F35 | 10 | B/UP LAMP | Лампы заднего хода (мкп), вход лампы заднего комбинированного фонаря (акп), зеркало заднего вида с затемнением, maгнитола, головное устройство с навигацией |
| F36 | 7,5 | ABS3 | ЭБУ ABS, ESP. многофункциональный диагностический разъем |
| F37 | 7,5 | SENSORS | G4KE/C4KJ/C6DC PCM. Генератор (G60C), ECM, датчик массового расхода воздуха |
| F38 | 15 | TCU | Лампы заднего хода (МКП), датчик положения рычага кпп (АКП), ТСМ (DH4B) |
| Ғ39 | 15 | F/PUMP | Топливный насос |
| Ғ40 | 15 | ECU4 | G4KE/G4KJ/G6DC : РСМ D4HB:ТСМ |
| Ғ42 | 10 | INJECTOR | G4KE: инжектор #1. #2. 43,44. Иммобилайзер, топливный насос; G4KJ: иммобилайзер, топливный насос; G6DC : РСМ. Инжектор #1, #2, #3, #4, #5, #6, топливный насос; D4НА/D4HB: иммобилайзер, клапаны регулировки давления топлива, регулировки давления в рампе, топливный насос, датчик положения распредвала |
| Ғ43 | 10 | ECU2 | G4KE/G4KJ/D4HA/D4HB: датчик уровня масла |
| Ғ44 | 20 | IGN COIL | G4KE/G4KJ: конденсер катушки зажигания #1. #2. #3, #4; G6DC: конденсер катушки зажигания #1. #2. #3, #4, #5, #6 |
| Ғ45 | 20 | ECU1 | G4KE/G4KJ: РСМ D4HA/D4HB: ЕСМ |
| Ғ46 | 10 | SENS0R2 | G4KE/G4KJ: блок предохранителей и реле E/R (RLY 6/10) G6DC: РСМ. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ E/R (RLY. 6/10), клапан адсорбера, клапаны управления фазами впуска, иммобилайзер D4HA/D4HB: E/R Fuse & Relay Box (RLY. 6/10). Diesel Box (RLY. 2), элекропрвод геометрии турбины, запасный клапан охлаждения EGR, контрольный клапан низкого давления EGR |
| Ғ47 | 10 | SENSOR1 | G4KE/G4KJ: датчик кислорода (верх/низ), клапан адсорбера. датчики положения распредвалов #1,2, клапан изменения фаз, датчик положения коленвала, масляные клапаны #1.#2, G6DC: РСМ, датчики кислорода #1-4, D4HA/D4HB: лямбда-Зонд, выключатель стоп-сигнала, датчик коленвала (D4HB) |
| № на схеме | Обслуживаемая цепь |
|---|---|
| E01 | Пуск двигателя 1 |
| E02-А | Пуск двигателя 2 (для машин без Smart Key) |
| E02-B | АСС (с Smart Key) |
| E03 | Размораживатель щеток |
| E04 | Омыватель фар |
| E05 | Стеклоочиститель (низкая скорость) |
| E06 | Вентилятор охлаждения (низкая скорость) |
| E07 | Сирена сигнализации |
| E08 | Фары (правая сторона) |
| E09 | Зажигание |
| E10 | Зажигание |
| E11 | Вентилятор охлаждения (высокая скорость) |
| E12 | Обогрев заднего стекла |
| E13 | Гудок |
| E14 | Салонный вентилятор |
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 30 | Обогрев топливного фильтра |
| F2 | 50 | Обогрев PTC № 1 |
| F3 | 50 | Обогрев PTC № 2 |
| F4 | 50 | Обогрев PTC № 3 |
| F5 | 80 | Свечи накаливания |
| Обозначение на схеме | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|
| Е47 | Обогрев PTC № 1 |
| Е48 | Обогрев PTC № 2 |
| Е49 | Обогрев PTC № 3 |
| Е50 | Обогрев топливного фильтра |
Блок с предохранителями в салоне
Он размещен в левой части панели приборов и обеспечивает работу электроприборов в салоне, крыше и задней части автомобиля.
| Номер на схеме | Ток, А | Название | Защищаемая схема |
|---|---|---|---|
| F1 | 10 | REAR FOG LAMP | Задние противотуманные фонари |
| F2 | 10 | INTERIOR LАМР | Лампы багажника, козырьков, подсветки салона, подсветка ключа зажигания, сигнал предупреждения об открытой двери, подсветка порогов, в странах, кроме Европы – основной блок управления стеклоподъениками, лампа двери водителя и пассажира. |
| F3 | 20 | RR BLOWER | Вентилятор третьего ряда |
| F4 | 7,5 | SMART КЕУ 2 | ЭБУ SmartKey |
| F5 | 10 | MODULE 2 | Модуль адаптивного света фар, головной свет (Л, Пр), генератор, подъем капота при аварии, стоп-сигнал, корректор фар (Л, Пр.), регулятор уровня фар, зеркало заднего вида с затемнением, передние датчики парктроника, система предупреждения пересечения разметки, автокорректор фар, панель приборов, головное устройство с навигацией и без, для дизеля - система контроля воды в топливном фильтре, свечи накаливания. |
| F6 | 10 | MEMORY | Система контроля давления в шинах, камеры обзора, ультразвуковой датчик, вход B+ панели приборов, диагностический разъем, часы, климат-контрольо обогрев передних сидении, сирена, водительский модуль IМ, БУ стекло-подъемниками водителя и пассажира, система регулировки и складывания наружных зеркал. |
| F7 | 15 | AUDIO | Головное устройство, система удаленной коммуникации |
| F8 | 15 | STOP LАМР | Электронный модуль стоп-сигнала |
| F9 | 7,5 | MDPS | Электроусилитель руля |
| R10 | 10 | MODULE 3 | Панель приборов, климат-контроль ЭБУ полным приводом, система контроля давления в шинах, датчик поворота руля, помощь при парковке, водительский и пассажирский стеклодъемники, телеметрическая система, система слежения за мертвыми зонами, задний парктроник, охлаждение водительского и переднего пассажирского сидении. |
| F11 | 25 | P/WDW LH | Стеклоподъемники левой стороны |
| F12 | 25 | SUNROOF 1 | Панорамная крыша и люк |
| F13 | 15 | FUEL LID | Управление лючком бензобака |
| F14 | 10 | A/BAG IND | Индикация подушек на панели приборов, часы, напоминание о непристегнутых ремнях |
| F15 | 15 | A/BAG | Вход IG модуля управления подушками |
| F16 | 25 | P/WDW RH | Реле управления стеклоподъемниками правой стороны |
| F17 | 30 | Р/SEAT DRY | Подогрев водительского сидения, поясничный подпор водительского сидения |
| F18 | 20 | DR LOCK | Центральный замок (защелка двери багажника, защита от угона) |
| F19 | 20 | IG1 | Подкапотный МБ (предохранители F36, F37, F38) |
| F20 | 7,5 | MODULE 5 | Подкапотный МБ (реле 4), система SmartKey, сигнал заднего парктроника, датчик дождя, мотор и система управления люком, модуль водителя IМS , система подогрева и охлаждения сидений водителя и переднего пассажира. |
| F21 | 15 | S/HEATER RR | Подогрев задних сидений |
| F22 | 20 | P/SEAT PASS | Регулировка положения пассажирского сидения |
| F23 | 10 | SMART КЕУ 4 | Кнопка запуска двигателя, система SmartKey |
| F24 | 10 | MODULE 4 | Головное устройство, модуль удаленной телеметрии, усилитель, часы, управление зеркалами заднего вида, водительский и пассажирский БУ стеклоподъемниками. |
| F25 | 7,5 | A/CON | Вентилятор третьего ряда, дизельбокс, подкапотный МБ, ионизатор, системы климат-контроля, датчик температуры в салоне |
| F26 | 30 | АМР | Усилитель аудиосистемы |
| F27 | 20 | S/HEATER FRT | Нагрев и охлаждение передних сидений |
| F28 | 7,5 | MODULE i | Спортивный режим АКП, соленоид блокировки АКП. |
| F29 | 7,5 | SMART КЕУ 3 | Модуль SmartKey |
| F30 | 15 | HANDLE HTD | Подогрев руля |
| F31 | 15 | HTD MIRROR | Климат-контроль, подогрев зеркал |
| F32 | 25 | SUNROOF 2 | Мотор-шторки люка и вспомогательный БУ |
| Р33 | 15 | Р/OUTLET1 | Передняя розетка |
| F34 | 15 | WIPER RR | Блок IСМ (реле заднего стеклоочистителя), подрулевой рычаг управления стеклоочистителями |
| F35 | 7,5 | START | Без иммо - покапотный блок С иммо - ЕСМ/РСМ, датчик положения рычага КПП, подкапотный блок |
| F36 | 25 | SMART КЕУ 1 | Блок контроля SmartKey |
| F37 | 20 | Р/OUTLET2 | Прикуриватель, розетка второго ряда сидений |
| F38 | 25 | WIPER FRT | Блок IСМ (датчик дождя), подрулевой переключатель, мотор передних дворников, подкапотный блок |
Процесс снятия и замены
Процесс замены предохранителей в обоих МБ не отличается:
- Выключить зажигание и достать пинцет из подкапотного блока предохранителей.
- Открыть крышку блока:
- Салонного: уцепиться пальцами за выемку на крышке и потянуть ее на себя и вниз.
- Подкапотного: открыть защелку со стороны левой (по ходу движения) фары.
- Вытащить пинцетом перегоревший предохранитель.
- Вставить новый предохранитель или реле.
Для замены предохранителей F1-F8 в подкапотном блоке нужно:
Тонировка будущего! Каркасные шторки TROKOT - приватность вашего автомобиля с защитой от солнца и штрафов.
- Шторки TROKOT в 10 раз лучше тонировки!
- Более 55 000 автомобилистов России выбрали именно эти шторки!
- Ставятся за 10 секунд, снимаются за 3 секунды!
21 Декабря 2016
Анатомические чехлы для сидений отличаются по количеству специальных функциональных вставок, поддержке Airbag и материалу.
Анатомические чехлы и чехлы-майки с анатомическими вставками различаются по количеству уровней поддержки тела и материалам. Всего может быть пять уровней функциональной поддержки:
- Поддержка головы — снижается риск повреждений при ударе сзади, уменьшается вероятность возникновения или развития шейного остеохондроза.
- Поддержка плечевого пояса — при длительных поездках намного меньше устают и затекают руки.
- Боковая поддержка спины — профилактика искривления и болезней позвоночника.
- Поясничный упор — при наличии заболевании спины снижает болезненные ощущения во время поездки, бережет мышцы от затекания, препятствует защемлению нервов, помогает избежать сутулости.
- Боковая поддержка бедер — вместе с боковой поддержкой спины помогает избежать деформации подголовника.
Максимальный уровень комфорта — это автомобильные чехлы Multi Comfort. Они включают все возможные анатомические вставки, охватывая тело с головы до ног. По материалу чехлы бывают двух типов: экокожа с флоком или формованный велюр.
Для современных универсалов и седанов, а тем более внедорожников или многорядных минивэнов модели TRX/COT стали настоящей находкой. Торцевые клапаны и 8 молний в заднем чехле дают владельцу машины от 4 до 8 вариантов компоновки заднего ряда.
Линейка Comfort включает в себя очень много моделей. Com-1105GP из экокожи и 3D-полиэстера обеспечивают поддержку плечевого пояса, боковую поддержку спины и упор для поясницы. Также отдельно можно приобрести съемный подголовник Comfort для поддержки головы.
Также в эту линейку входят чехлы-майки Comfort: боковая поддержка спины, поясничный упор, поролон 5 мм и универсальный размер на любое автомобильное кресло.
Анатомические чехлы Combo Comfort — это три модели из жаккарада с оригинальными узорами и пять моделей из формованного велюра пяти расцветок. Три уровня специальных вставок: поддержка плечевого пояса, боковая поддержка спины и анатомический поясничный упор.
Наконец, Extra Comfort из формованного велюра оснащены боковой поддержкой спины и упором для поясницы. Как и все остальные серии они триплированы 5-милиметровым слоем поролона для комфорта и прочности, а в спинке передних сидений есть карман.
Совместимость анатомических чехлов с моделями автомобилей
Анатомические чехлы относятся к размеру M.
- спинка — 64/46/56 см (A/B/C)
- сиденье — 56/48 см (D/E)
Примерный перечень автомобилей совместимых с нанатомическими чехлами размера M*
| Audi | 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT |
| BMW | Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6 |
| Chery | Amulet, Tiggo |
| Chevrolet | Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica |
| Chrysler | Town&County, Voyager |
| Citroen | AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM |
| Daewoo | Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra |
| Daihatsu | Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza |
| Dodge | Caravan, Caliber |
| Fiat | Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo |
| Ford | Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy |
| Great Wall | Safe, Deer |
| Honda | Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz |
| Hyundai | Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris |
| Kia | Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage |
| Mazda | 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV |
| Mercedes | 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML |
| Mitsubishi | Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage |
| Nissan | Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol |
| Opel | Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira |
| Peugeot | 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407 |
| Renault | Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster |
| Rover | 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS |
| Seat | Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
| Skoda | Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb |
| SsangYong | Musso |
| Subaru | Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca |
| Suzuki | SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny |
| Toyota | Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius |
| Volvo | C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 |
| VW | Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat |
| ТаГАЗ | Tingo (‘12- ) |
| ГАЗ | 3102, 3110, Siber |
| УАЗ | 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
Что такое триплирование
Триплированный материал — это ткань из трех слоев. Первый слой — это натуральная или искуственная кожа, велюр, алькантара, жаккард. Вторым слоем практически всегда идет поролон. На третий слой берут трикотажную ткань или специальную сеточную ткань. Реже применяется спанбонд. Чтобы три слоя стали единым целым применяется станок для огненного триплирования: при температуре около 2000 C° материалы склеиваются с помощью поролона в прочную ткань для автомобильных чехлов. Расплавленный материал проходит через валы, превращаясь в цельное полотно. Технология триплирования позволяет делать чехлы удобными для сидения, но при этом прочными и устойчивыми к деформации.
Читайте также:
